【地评线】南方网评：跑出加速度 中欧班列架起国际贸易快车道
作为共建“一带一路”重要项目，中欧班列已成为世界运输体系的重要组成部分。面对新冠肺炎疫情带来的挑战，中国铁路部门和承运商等克服困难，推动中欧班列逐渐恢复常态化运行。截至2月底，中欧班列今年共开行1132列，同比增长6%，为确保全球物流通道畅通、促进沿线各国经贸往来、维护全球供应链稳定发挥重要作用。
横穿欧亚大陆，新丝路上中欧班列飞驰的轰鸣声，取代了古商道上曾响彻千年的驼铃。当前新冠肺炎疫情在许多国家出现，呈现多发快发态势，在疫情“阴霾”的笼罩下，中欧班列作为货运中的“明星专列”，突破难关，实现多国之间货物进出口，堪称疫情中的“冲锋兵”。
中欧班列保障全球物流通道畅通。中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。受疫情影响，企业运输渠道大幅缩减。特别是进入3月以来，欧洲各国疫情形势严峻，很多行业都陷入停滞。作为世界运输体系的重要组成部分，中欧班列具有时效快、全天候、分段运输等独特优势。数据显示，中欧班列复工率已达90%以上，开行量实现逆势增长。不言而喻，在新冠肺炎疫情全球蔓延的背景下，中欧班列高效复工意义重大，以通畅的物流保障了防疫救援物资和外贸货物的国际运输，正成为重要的国际贸易和物流运输大通道。
中欧班列促进沿线各国经贸往来。在互联互通的全球化贸易往来中，中欧班列的开行不仅牵引了无数列装满各种货物的列车，更在促进和推动中国与世界经济贸易往来中发挥着“火车头”的作用。作为连通中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列，实现中欧班列逆势平稳增长，反映出我国与“一带一路”相关国家和地区的贸易发展取得的积极成效，也将进一步推动和促进中国与世界各国的经贸往来。截至目前，中欧班列已累计开行超过2.1万列，通达欧洲大陆18个国家、57座城市。在欧洲各国抗击疫情的关键时刻，中欧班列不仅在交通运输中发挥了重要的支撑力量，而且为沿线各国送去必需的生活生产物资和设备，既给各国战胜疫情增添信心，也对沿线经济较快恢复发展注入力量。
中欧班列维护全球供应链的稳定。中国拥有全球规模最大、门类最全、配套最完备的制造业体系，在全球产业链、供应链中占据着重要地位。目前，世界500余种主要工业品中，中国有220余项产品产量居全球第一，是全球最重要的“世界工厂”，中国产品遍布世界230多个国家和地区。全球供应链深度融合，你中有我、我中有你，中欧班列跑出加速度，推动了进出口商贸物资的快速流动，为全球供应链的合作畅通了渠道，不仅有利于疫情期间外贸稳定发展，更有助于推动“一带一路”建设向更高水平、更深层次发展。
畅通经济带，共享发展红利。自开行以来，中欧班列始终克服重重困难，平稳运行，为各国带去温暖与希望。随着企业复工复产进度加快，生产生活秩序有序恢复，外贸产业链、供应链运转畅通，中欧班列需求将会继续增长，开行班列数量和出口集装箱数量都将明显增长，中欧班列必将在助力全球抗击疫情和促进世界经济繁荣发展上发挥更大作用，作出更大贡献。(南方网徐江) 【编辑:田博群】
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