天津10月17日电 题：《中国现代物流发展报告》显示：我国物流产业规模居世界前列
作者 孙玲玲
日前，由南开大学现代物流研究中心主编、世界著名科技出版公司Springer出版的《中国现代物流发展报告》英文版(以下简称《报告》)，面向全球正式发行。近日，南开大学现代物流研究中心主任肖建华教授、王玲副教授在接受记者采访时表示，该报告英文版是中国第一部、也是唯一一部向海外发行的中国物流产业发展报告，至今已连续出版12部，下载量超过10万次，成为全球了解中国物流市场与政策的重要窗口与平台。
物流产业规模居世界前列
“从2012到2021年，中国社会物流总额和社会物流总费用分别从177.3万亿元和9.4万亿元，增长到335.2万亿元和16.7万亿元，年均增速分别高达7.3%和6.6%，已成为全球最大物流市场。货运量和货物周转量分别从410.04亿吨和17.38万亿吨公里增长至529.7亿吨和22.36万亿吨公里，年均增长率分别为2.9%和2.8%。港口货物吞吐量和港口集装箱吞吐量分别从107.8亿吨和1.8亿TEU，增长到155.5亿吨和2.8亿TEU，年均增长率分别高达4.2%和5.0%。快递业务量从56.9亿件增加到1083亿件，增长达到了19倍，年均增速高达38.7%。2014年，中国快递市场以139.6亿件的业务量首次超越美国成为全球第一，至今连续8年稳居世界第一。”肖建华表示，经过多年发展，中国社会物流总额和社会物流总费用大幅增长，铁路货运量、公路货运量及周转量、水路货运量及周转量等指标均居世界第一；港口规模居世界第一，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续十多年居世界第一，海运船队运力规模位居世界第二；民航货邮周转量居世界第二；快递市场规模连续8年位列世界第一。中国已经成为具有国际影响力的物流大国。
智慧物流技术全球领先
“天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，是全球首个“智慧零碳”码头；烟台港借助自主研发干散货专业化码头全流程全自动控制系统，是全球首个真正意义上的专业化干散货全自动码头。”王玲向记者介绍，中国已建成10余座自动化集装箱码头，另有多座自动化集装箱码头在建，已建和在建规模均居世界首位，核心技术达世界领先水平。随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新兴技术在中国物流领域中加速推广应用，智慧物流已经成为中国物流行业发展的新引擎。同时，随着仓储设备技术集成程度的进一步提高，智能仓储物流也呈现快速增长态势，AGV、自动存取机器人、自动识别和自动分拣系统等先进物流设备也在加速应用。
中国成为全球海运连通性最好的国家
“根据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)发布的《2021年世界海运发展评述报告》，中国班轮运输连通性指数(Liner Shipping Connectivity Index, LSCI)目前位列全球第一；在船舶到达量排名前30位的经济体中，中国干散货码头高度机械化，卸货速度最快，达到每分钟23吨。根据世界银行和S&P Global发布的2021年集装箱港口绩效指数(CPPI)，中国6个港口位列世界前25位。”王玲表示，中国沿海主要港口专业化码头装卸作业效率、百米岸线完成集装箱吞吐量均为世界领先。中国已经成为全球海运连通性最好的国家。(完) 【编辑:程春雨】
（抗战胜利80周年）日籍八路军老战士之子：今天的日本需从历史中汲取教训
习近平在亚洲基础设施投资银行第五届理事会年会视频会议开幕式上致辞 强调亚投行应该成为促进成员共同发展、推动构建人类命运共同体的新平台